Pentru leasingul financiar clasic, valoarea reziduală minimă este 1%, dar ea poate fi cuprinsă între 1% și 20% maxim. Așadar, dacă vrei o rată lunară mai mică, valoarea reziduală trebuie să fie cât mai mare.

De asemenea, rata lunară este influențată și de avansul plătit inițial. Cu cât avansul este mai mare, cu atât rata lunară scade. Dar dacă dorești un avans minim, atunci varianta optimă este să alegi o valoare reziduală maximă, de până la 20%.

Ce se întâmplă la finalul contractului?
Dacă iei o mașină pe 3 ani și vrei să o schimbi periodic, atunci îți dorești o valoare reziduală cât mai mare. Astfel, vei plăti doar ceea ce folosești, iar la final mașina poate avea o valoare de piață apropiată de valoarea reziduală.

Pentru astfel de situații există un produs de leasing special – BMW Select, care îți oferă după 3, 4 sau 5 ani trei opțiuni pentru gestionarea valorii reziduale.

Care sunt cele trei opțiuni?

1. Îți reînnoiești mașina
• Lași mașina la firma de leasing după ce ai achitat 45% din valoarea ei (10% avans + 35% prin rate lunare).
• Îți alegi un alt model și începi un nou program BMW Select.

2. Achiziționezi mașina
• Achiți integral valoarea reziduală de 55% și devii proprietarul mașinii.

3. Refinanțezi valoarea reziduală
•Dacă vrei să păstrezi mașina, dar nu ai suma necesară integral, poți refinanța cei 55% pentru încă 24 de luni, continuând plata în rate.

De ce este avantajos BMW Select?

• Ai flexibilitate maximă în alegerea viitorului tău automobil.
• Valoarea reziduală stabilită la început este garantată 100%, indiferent de fluctuațiile pieței auto.
• Dacă valoarea de piață a mașinii tale peste 3 ani este mai mare decât valoarea reziduală stabilită, o poți cumpăra și revinde pentru un profit.

Sursa: BMW Apan Motors Iași

]]> https://paginadeiasi.ro/rar-atentioneaza-rechemari-in-service-componenta-airbag/ Fri, 04 Jul 2025 17:12:47 +0000 https://paginadeiasi.ro/?p=2788 Registrul Auto Român (RAR) recomandă posesorilor de autovehicule să acceseze în cel mai scurt timp platformele de informare ale producătorilor auto sau să se prezinte în rețeaua autorizată de service-uri a producătorilor. RAR atrage atenția că în momentul de față se derulează o serie de campanii de rechemări pentru următoarele mărci auto, construite între 1998 și 2019:

Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.

RAR precizează că posesorii de autovehicule trebuie să trateze cu celeritate aceste notificări deoarece vizează probleme tehnice și cu impact major asupra sistemelor de siguranță activă și siguranță pasivă.

Exemplificăm că o parte dintre aceste campanii de rechemare impactează componenta „airbag”.

Studiile au identificat un risc, legat de combinarea unui climat cald și umed cu îmbătrânirea vehiculului, care ar putea determina degradarea anumitor componente chimice prezente în declanșarea airbagului. În cazul unui impact, airbagurile defecte se pot sparge atunci când sunt declanșate și pot proiecta fragmente metalice în habitaclu care ar putea provoca răni grave sau chiar deces.

Menționăm că, potrivit datelor furnizate de producători, impactul asupra parcului auto din România în privința autovehiculelor ale căror probleme tehnice trebuie remediate este de aproape 14.000 de mașini (siguranță activă) și peste 85.000 (siguranță pasivă). RAR menționează că este vorba doar de mașini raportate ca vândute în România prin rețeaua producătorilor, nu și de cele achiziționate din piața comunitară, acestea urmând a fi identificate ulterior, fie de producători, fie de reprezentanții producătorilor din țara noastră.

Pentru a veni în sprijinul clienților săi, RAR are în vedere ca, într-un termen scurt, să includă în certificatul RAR Auto-Pass (care poate fi solicitat pe site-ul RAR, www.rarom.ro) atenționările privind campaniile de rechemare în service-uri, dar și crearea unei platforme interactive care să faciliteze accesul publicului privind campaniile de rechemare. Astfel, vom putea atenționa clienții care se prezintă la RAR sau în stațiile ITP pentru diverse activități despre aceste campanii.

Refuzul de a participa la remedierea defecțiunilor implică riscuri atât în privința siguranței proprii cât și a pasagerilor sau a celorlalți participanți la trafic.

Precizăm că toate campaniile de rechemare în service sunt gratuite.

În calitate de autoritate în domeniul siguranței rutiere, RAR se implică activ în derularea campaniilor de rechemare în service-uri a autovehiculelor identificate ca având probleme tehnice.

]]>