Iată că veștile bune continuă în ceea ce privește 𝐥𝐚𝐫𝐠𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐚 𝐩𝐚𝐭𝐫𝐮 𝐛𝐞𝐧𝐳𝐢 𝐚 𝐝𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐃𝐉 𝟐𝟒𝟖: 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐭 𝐂𝐔𝐆 – 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐭𝐢𝐞 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐚.

Perioada de depunere a ofertelor pentru proiectare și execuție s-a încheiat și avem nu mai puțin de 𝟏𝟎 𝐨𝐟𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐩𝐮𝐬𝐞 – 𝐝𝐨𝐮𝐚 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐯𝐢𝐝𝐮𝐚𝐥𝐞 𝐬𝐢 𝐨𝐩𝐭 𝐚𝐬𝐨𝐜𝐢𝐞𝐫𝐢 𝐝𝐞 𝐟𝐢𝐫𝐦𝐞, 𝐢𝐧 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 𝐚𝐩𝐫𝐨𝐚𝐩𝐞 𝟏𝟎𝟎 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐢 𝐢𝐦𝐩𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐞. Asta arată un interes foarte mare pentru acest proiect al Consiliului Județean Iași și, mai ales, o competiție serioasă între constructori cu experiență în infrastructură.

Iar competiția mare înseamnă un singur lucru: șanse mai mari pentru lucrări de calitate, executate într-un timp cât mai scurt.

Urmează etapa de evaluare. Va dura puțin, având în vedere numărul mare de oferte, dar estimarea noastră este ca până la jumătatea anului, maxim în luna august, să avem desemnat câștigătorul. Apoi intrăm în etapa de proiectare (6 luni) și ulterior execuția, care poate dura până la 12 luni.

Știu că ne-am dori cu toții să se întâmple mai repede. Dar vorbim despre un proiect complex. Am pornit cu el de la zero, a trebuit să întocmim toată documentația, să facem proceduri de expropriere pentru 456 de proprietăți, să obținem un munte de avize de la instituții. Dar iată că am ajuns în această etapă. Avem finanțarea asigurată, aproape 60 de milioane de lei la cât este estimat contractul. Avem un orizont de timp, 18 luni cât vor dura proiectarea și execuția. Iar cel mai important, avem determinarea de a duce la sfârșit, cu succes, acest proiect.

Pentru că nu este vorba de cei 3,3 km de drum sau de banii investiți, ci de faptul că le vom face viața mai ușoară tuturor ieșenilor care stau blocați în trafic pe această porțiune de drum.

Mulțumesc pentru răbdare și încredere!

Informație oficială publicată de Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Anul acesta, prioritatea noastră vor fi proiectele de infrastructură, pe care le-am pus deja în mișcare și pentru care avem responsabilitatea să livrăm rezultate concrete:

𝐒𝐮𝐩𝐫𝐚𝐥𝐚𝐫𝐠𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐃𝐉 𝟐𝟒𝟖 – 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐭 𝐂𝐔𝐆 𝐩𝐚𝐧𝐚 𝐥𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐭𝐢𝐚 𝐜𝐮 𝐂𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐈𝐚𝐬𝐢
𝐌𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐃𝐉 𝟐𝟖𝟐𝐆: 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐢𝐦𝐢𝐭𝐚 𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐈𝐚𝐬𝐢 𝐬𝐩𝐫𝐞 𝐀𝐫𝐨𝐧𝐞𝐚𝐧𝐮 – 𝐑𝐞𝐝𝐢𝐮 𝐀𝐥𝐝𝐞𝐢 𝐬𝐢 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐮𝐧𝐮𝐢 𝐧𝐨𝐮 𝐝𝐫𝐮𝐦 𝐝𝐞 𝐥𝐞𝐠𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐜𝐚𝐭𝐫𝐞 𝐀𝐞𝐫𝐨𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐥 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐈𝐚𝐬𝐢
Ambele proiecte au finanțarea asigurată.
𝐈𝐦𝐩𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐂𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐢𝐢 𝐔𝐬𝐨𝐚𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐎𝐜𝐨𝐥𝐢𝐫𝐞 𝐚 𝐌𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐈𝐚𝐬𝐢 – modernizarea a 73 km de drumuri județene din 10 comune
Preluarea proiectului 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐧𝐭𝐞𝐢 𝐝𝐞 𝐨𝐜𝐨𝐥𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐮𝐝 𝐚 𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐈𝐚𝐬𝐢 (Uricani–Cicoarei), după aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către Guvern, în luna decembrie

Nu sunt proiecte ușoare și nici rapide. Sunt proiecte care cer răbdare, rigoare administrativă și puterea de a duce lucrurile până la capăt. Dar… cred în dezvoltarea județului Iași astfel, proiect cu proiect, prin pași reali, asumare și continuitate. Nu prin promisiuni spectaculoase, ci prin infrastructură care chiar schimbă viața oamenilor.

Informație oficială publicată de Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Primele intervenții au început pe 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐒𝐨𝐚𝐫𝐞𝐥𝐮𝐢, unde echipele efectuează lucrările pregătitoare pentru asfaltare: nivelarea, compactarea și stabilizarea terenului.

Obiectivul principal este crearea unei infrastructuri rutiere moderne, sigure și durabile, care să asigure condiții mai bune de circulație pentru locuitorii comunei Ciurea.

Mulțumim tuturor cetățenilor pentru răbdare și înțelegere pe durata desfășurării lucrărilor!

Informație oficială publicată de Primăria Comunei Ciurea

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Această finanțare substanțială va sprijini România pe două direcții majore, complementare și esențiale pentru dezvoltarea și siguranța națională. Pe de o parte, fondurile vor fi utilizate pentru întărirea capacităților de apărare, în linie cu prioritățile naționale și angajamentele asumate în cadrul NATO. Pe de altă parte, ele vor permite finalizarea unor proiecte majore de infrastructură rutieră, în special tronsoanele din cadrul autostrăzilor Autostrada A7 și Autostrada A8, care asigură o legătură strategică între România, Ucraina și Republica Moldova.

Sfarsitul primului paragraf
„Este o victorie importantă pentru România, obținută după negocieri intense purtate la Bruxelles, în care am demonstrat că suntem parteneri serioși, capabili să valorificăm oportunitățile oferite de Uniunea Europeană. Pentru România, această alocare înseamnă siguranță sporită, dezvoltare accelerată și infrastructură modernă”, a declarat ministrul Dragoș Pîslaru.

Security Action for Europe (SAFE) este un nou instrument financiar creat de Comisia Europeană pentru a sprijini statele membre în consolidarea capacităților de apărare și în realizarea de investiții strategice în infrastructura critică. Programul răspunde noilor provocări de securitate și urmărește să reducă decalajele dintre țările Uniunii, asigurând totodată o mai bună reziliență și coeziune la nivel european.

Sursa oficială: Ministerul Investițiilor și Proiectelor

Stratul de binder pe str Păcii din Carlig și pe str Nicolae Labis din Popricani.

Vor urma:

str INV. DUMITRU ZAMFIRESCU
str LIVEZII
str SF. PARASCHEVA
str EUGEN VORNICU
str COMORII
str ARMEANA
str SALCIEI

Împreună construim un viitor mai bun!
#InvestimÎnComunitate #Infrastructură

Autor: Primăria Comunei Popricani

Consiliul Județean Iași – Iași County Council continuă să investească în proiecte esențiale pentru dezvoltarea județului. În ședința de plen desfășurată astăzi, consilierii județeni au avut spre aprobare o serie de proiecte importante ce vizează modernizarea infrastructurii, sprijinirea sistemului educațional și îmbunătățirea serviciilor medicale.

Pe lista proiectelor aprobate s-a aflat preluarea documentației tehnico-economice pentru modernizarea drumului județean de importanță strategică 𝐃𝐉 𝟐𝟖𝟐𝐆 (𝐋𝐢𝐦. 𝐈𝐚𝐬‌𝐢 – 𝐀𝐫𝐨𝐧𝐞𝐚𝐧𝐮 – 𝐑𝐞𝐝𝐢𝐮 𝐀𝐥𝐝𝐞𝐢). Acest drum deservește zona de nord-est a municipiului Iași, asigurând legătura directă cu Aeroportul Iași și cu localitățile Aroneanu și Rediu Aldei. Reabilitarea celor aproximativ 6,5 km de drum va duce la fluidizarea traficului spre și dinspre aeroport, reducerea timpilor de deplasare și a costurilor de transport pentru locuitori și vizitatori și creșterea atractivității economice a zonei, inclusiv pentru investiții private.

„𝐶ℎ𝑖𝑎𝑟 𝑑𝑎𝑐𝑎‌ 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎‌𝑚 𝑢𝑛 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑙𝑖𝑐𝑎𝑡 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡‌𝑖𝑎 𝑝𝑢𝑏𝑙𝑖𝑐𝑎‌ 𝑑𝑖𝑛 𝑅𝑜𝑚𝑎‌𝑛𝑖𝑎, 𝑟𝑎‌𝑚𝑎‌𝑛𝑒𝑚 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑡‌𝑖 𝑝𝑒 𝑐𝑒𝑒𝑎 𝑐𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑎𝑧𝑎‌: 𝑑𝑒𝑧𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑗𝑢𝑑𝑒𝑡‌𝑢𝑙𝑢𝑖. 𝑂𝑏𝑖𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑢𝑙 𝑛𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑠𝑎‌ 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒𝑗𝑎‌𝑚 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑡‌𝑖𝑖𝑙𝑒 𝑖‌𝑛 𝑑𝑒𝑟𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒 𝑠‌𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑖𝑒𝑐𝑡𝑒𝑙𝑒 𝑐𝑢 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑛𝑡‌𝑎𝑟𝑒 𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑎𝑛𝑎‌ 𝑠‌𝑖 𝑔𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑎‌. 𝑉𝑜𝑚 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑎 𝑠𝑎‌ 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚 𝑖‌𝑛 𝑖𝑛𝑓𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎‌, 𝑒𝑑𝑢𝑐𝑎𝑡‌𝑖𝑒, 𝑠𝑎‌𝑛𝑎‌𝑡𝑎𝑡𝑒, 𝑖‌𝑛 𝑡𝑜𝑎𝑡𝑒 𝑑𝑜𝑚𝑒𝑛𝑖𝑖𝑙𝑒 𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡‌𝑖𝑎𝑙𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑐𝑎‌ 𝑑𝑒𝑧𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑗𝑢𝑑𝑒𝑡‌𝑢𝑙𝑢𝑖 𝐼𝑎𝑠‌𝑖 𝑛𝑢 𝑝𝑜𝑎𝑡𝑒 𝑠𝑡𝑎 𝑝𝑒 𝑙𝑜𝑐. 𝑃𝑟𝑖𝑛 𝑣𝑜𝑡𝑢𝑙 𝑑𝑎𝑡 𝑎𝑠𝑡𝑎‌𝑧𝑖, 𝑝𝑟𝑒𝑙𝑢𝑎‌𝑚 𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑎 𝑑𝑜𝑢𝑎‌ 𝑑𝑟𝑢𝑚𝑢𝑟𝑖 𝑐ℎ𝑒𝑖𝑒: 𝑙𝑎‌𝑟𝑔𝑖𝑟𝑒𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑡𝑟𝑢 𝑏𝑒𝑛𝑧𝑖 𝑎 𝐷𝐽 248 𝑐𝑎𝑝𝑎‌𝑡 𝐶𝑈𝐺 – 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑢𝑟𝑎 𝐼𝑎𝑠‌𝑖 𝑠‌𝑖 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑧𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑟𝑢𝑚𝑢𝑙𝑢𝑖 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠 𝑐𝑎‌𝑡𝑟𝑒 𝐴𝑒𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑙 𝐼𝑎𝑠‌𝑖. 𝑇𝑜𝑡𝑜𝑑𝑎𝑡𝑎‌, 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑎‌𝑚 𝑛𝑜𝑖 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑛𝑡‌𝑎‌𝑟𝑖 𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑠𝑡𝑖𝑡‌𝑖𝑖 𝑖‌𝑛 𝑖𝑛𝑓𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑐𝑎𝑙𝑎‌ 𝑠‌𝑖 𝑎𝑠𝑖𝑔𝑢𝑟𝑎‌𝑚 𝑐𝑟𝑒𝑠‌𝑡𝑒𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑡𝑎‌𝑡‌𝑖𝑖 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑖𝑙𝑜𝑟 𝑠𝑜𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒. 𝑃𝑒 𝑠𝑐𝑢𝑟𝑡: 𝑛𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑎‌𝑚 𝑎𝑛𝑔𝑎𝑗𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒𝑙𝑒 𝑓𝑎𝑡‌𝑎‌ 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑡𝑒𝑎 𝑖𝑒𝑠‌𝑒𝑎𝑛𝑎‌.” 𝐚 𝐦𝐞𝐧𝐭‌𝐢𝐨𝐧𝐚𝐭 𝐏𝐫𝐞𝐬‌𝐞𝐝𝐢𝐧𝐭𝐞𝐥𝐞 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐥𝐢𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐉𝐮𝐝𝐞𝐭‌𝐞𝐚𝐧 𝐈𝐚𝐬‌𝐢, Costel Alexe.

Tot în ceea ce privește infrastructura rutieră, plenul Consiliului Județean Iași a aprobat preluarea documentației tehnice în vederea modernizării 𝐃𝐉 𝟐𝟒𝟖 (𝐜𝐚𝐩𝐚‌𝐭 𝐂𝐔𝐆 – 𝐋𝐮𝐧𝐜𝐚 𝐂𝐞𝐭𝐚‌𝐭‌𝐮𝐢𝐢), lucrări ce vor contribui la fluidizarea traficului și la accesibilitatea unor zone cheie din județ. Situat într-o zonă aflată în continuă extindere urbană, acest tronson de drum este esențial pentru conectivitatea sudică a municipiului Iași cu localitățile limitrofe, iar modernizarea lui va însemna reducerea blocajelor rutiere din zona CUG – Lunca Cetățuii, creșterea siguranței rutiere într-o zonă cu trafic intens, inclusiv pietonal și facilitarea legăturii cu centura orașului și implicit cu rețeaua națională de drumuri.

Consilierii județeni au mai aprobat proiectul de hotârâre privind realizarea obiectivului de investiţii “𝐂𝐫𝐞𝐬‌𝐭𝐞𝐫𝐞𝐚 𝐞𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭‌𝐞𝐢 𝐞𝐧𝐞𝐫𝐠𝐞𝐭𝐢𝐜𝐞 𝐚 𝐏𝐚𝐯𝐢𝐥𝐢𝐨𝐧𝐮𝐥𝐮𝐢 𝟕 𝐝𝐢𝐧 𝐜𝐚𝐝𝐫𝐮𝐥 𝐒𝐩𝐢𝐭𝐚𝐥𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐂𝐥𝐢𝐧𝐢𝐜 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐥𝐢 𝐈𝐧𝐟𝐞𝐜𝐭‌𝐢𝐨𝐚𝐬𝐞 𝐈𝐚𝐬‌𝐢” şi alocarea sumei de 310 mii lei din excedentul bugetului Judeţului Iaşi pe anul 2025, necesară realizării expertizei tehnice, Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii (DALI) şi alte studii aferente.

Această etapă este obligatorie pentru solicitarea unei finanțări nerambursabile prin Programul Regional Nord-Est 2021-2027. Pavilionul 7 are 108 de paturi şi prezintă un nivel scăzut de eficienţă energetică, generând costuri operaţionale semnificative. Implementarea proiectului de eficientizare energetică ar reduce consumul de energie cu peste 70%, ar diminua emisiile de CO2, ar scădea costurile operaţionale şi de întreţinere și ar creşte confortul termic şi condiţiile de siguranţă pentru pacienţi şi personal.

Toate aceste inițiative reflectă 𝐚𝐧𝐠𝐚𝐣𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐮𝐥 𝐚𝐝𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭‌𝐢𝐞𝐢 𝐣𝐮𝐝𝐞𝐭‌𝐞𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐝𝐞𝐳𝐯𝐨𝐥𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐢𝐥𝐚‌, susținută prin investiții bine fundamentate și prin atragerea constantă de fonduri nerambursabile.

Sursa: Consiliul Județean Iași

Mai mult, ajustările financiare necesare – determinate de creșterile de prețuri la materialele de construcție, energie și carburant – vor fi acoperite din fonduri europene, conform prevederilor Ordonanței de Urgență nr. 64/2022.
Proiectele care rămân finanțate 100% din PNRR sunt:
Infrastructură rutieră:
• Autostrada Moldovei (A7), tronsoanele Focșani – Pașcani;
• Autostrada Lugoj – Deva (A1), secțiunile D și E (tunelurile de la Margina – Holdea).
Infrastructură feroviară:
• Toate cele 4 loturi ale tronsonului CF Cluj – Episcopia Bihor;
• Un lot din tronsonul CF Arad – Timișoara – Caransebeș (Lugoj – Timișoara).

În privința proiectelor care au fost excluse parțial sau total din PNRR, MTI subliniază că nu va fi returnată nicio sumă deja cheltuită. Astfel, România nu va rambursa cei 2,3 miliarde de euro investiți până în prezent în proiectele deja finalizate sau aflate în stadiu avansat de execuție.
Printre acestea se numără:
• Autostrada Buzău – Focșani (A7) – finalizată și deschisă circulației;
• Lotul 1 al Autostrăzii Ploiești – Buzău (A7) – finalizat și dat în circulație;
• Secțiunile Leghin – Moțca și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (A8);
• Secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania);
• Loturile 1, 3 și 4 din tronsonul CF Arad – Timișoara – Caransebeș.
Toate aceste proiecte vor fi continuate și duse la bun sfârșit prin Programul Transport 2021–2027 sau din alte surse europene, convenite împreună cu Comisia Europeană.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a declarat:

„Proiectele importante pentru România merg mai departe, cu finanțare europeană. Deciziile luate în dialog cu Comisia Europeană asigură predictibilitate și continuitate în investițiile din infrastructură, iar românii vor beneficia de ele, fără povara unei cofinanțări din bugetul național.”

Ministerul reiterează că modificările privind finanțarea prin PNRR nu sunt cauzate de erori administrative sau de slaba gestionare a proiectelor. Schimbările sunt cauzate de anumite necorelări tehnice între sistemul european de achiziții (JOUE) și cel național (SICAP), în special privind vizibilitatea publicării unor erate.

Sursa: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii