Temperaturile extreme din ultimele zile, care au coborât sub -15°C, au pus o presiune uriașă pe rețeaua de apă. Variațiile bruște de temperatură au provocat contracții ale conductelor și înghețuri, ducând la avarii complexe care au lăsat zone întinse fără apă. În aceste condiții, echipele noastre au lucrat zi și noapte pentru a restabili furnizarea serviciului cât mai rapid posibil.

Fiecare intervenție a fost o provocare, atât tehnică, cât și umană. Pe unele străduțe acoperite de gheață, înainte de a începe săpăturile, colegii au fost nevoiți să împrăștie material antiderapant doar pentru ca utilajele să poată urca în siguranță pe pante. Solul înghețat și situațiile neprevăzute apărute în timpul lucrărilor au făcut ca multe intervenții să se prelungească până târziu în noapte. Iar echipele de intervenție au făcut tot posibilul pentru ca furnizarea apei către utilizatori să fie reluată în cel mai scurt timp posibil.

Efortul din ultimele zile s-a concentrat în puncte critice din județ, precum Valea Lupului (str. Crizantemei), Cercu, Ciurbești (str. Imașului) și pe DJ 248. În Iași, echipele au intervenit pe strada Ion Creangă, în Piața Unirii, la intersecția străzilor Vasile Alecsandri cu Cuza Vodă, dar și pe tronsonul Calea Tomești – Holboca.

Dincolo de dificultatea muncii la temperaturi extreme, prioritatea a rămas restabilirea serviciului pentru toți cei afectați. Colegii noștri sunt în continuare pe teren, pentru a remedia alte avarii apărute și a menține rețeaua funcțională. Mulțumim comunității pentru înțelegere și pentru respectul arătat muncii lor în aceste zile dificile!

Informație oficială publicată de Apavital SA Iași

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Problemele străzii Văleni țin de stabilitatea versantului, în condițiile în care în ultimii 10 ani au avut loc investiții imobiliare importante în zona respectivă. În urma verificărilor efectuate în ultimul an s-a observat o instabilitate crescută la nivelul carosabilului, cât și pe taluz. De asemenea, s-a observat că atât partea carosabilă, cât și trotuarele prezintă forme de tasare, văluriri, trepte de rupere și numeroase fisuri și crăpături.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Ținând cont de aceste aspecte, în cadrul comisiilor convocate se vor lua decizii cu privire la:
1. Modalitatea de intervenție pentru stabilizarea versantului și a căii de acces.
2. Adoptarea unor decizii cu privire la restricționarea și chiar interzicerea traficului auto în zona respectivă pe durata intervențiilor și lucrărilor. Pe perioada lucrărilor, pentru accesul riveranilor și a autovehiculelor de intervenție se va lua în calcul devierea traficului auto pe strada Viorelelor și strada Podișului.
3. Pentru perioada imediat următoare se are în vedere desfacerea îmbrăcăminții asfaltice în vederea unor analize aprofundate a situației fundației străzii pentru identificarea unor soluții concrete de stabilizare a acesteia.
4. Verificarea stării tuturor rețelelor de utilități din zona respectivă (canalizare, apă potabilă, energie electrică, gaz) și, dacă este cazul, intervenții și soluții pentru asigurarea funcționării acestora.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

„Vreau să-i asigur pe proprietarii din zona respectivă, dar și pe cei care tranzitează zona că situația este sub control, nu există niciun pericol de alunecare de teren care să afecteze proprietățile din zonă. Nicio persoană și nicio casă nu sunt în pericol. Monitorizăm permanent zona și vom lua deciziile cele mai bune pentru stabilizarea atât a versantului, cât și a străzii și a rețelelor de utilități. Este o situație deosebită, dar vreau să-i asigur pe toți cei care locuiesc în zonă că suntem în permanentă monitorizare și, în cel mai scurt timp, vom demara investițiile necesare pentru reabilitarea zonei”, a declarat primarul Mihai Chirica.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Menționăm faptul că Primăria Municipiului Iași a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare geotehnică pentru zona respectivă. În urma elaborării Expertizei tehnice, a Rapoartelor inclinometrice, a Studiul geotehnic și a Proiectului tehnic de execuție, soluția tehnică de consolidare propusă de proiectantul de specialitate este împărțită pe două zone:
• Zona 1: km 0+240 – km 0+341,40 pe care se vor executa 96 de piloți cu D=880mm și lungimea de 20m, dispuși pe două rânduri, rigidizați la partea superioară prin intermediul unei grinzi de rigidizare cu secțiunea 1,20m x 1,40m;
• Zona 2: km 0+380 – km 0+456,70 pe care se vor executa 73 de piloți cu D=880mm și lungimea de 20m, dispuși pe două rânduri, rigidizați la partea superioară prin intermediul unei grinzi de rigidizare cu secțiunea 1,20m x 1,40m.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Conform studiului, peste grinzi se va realiza o pernă de pământ compactat în plan în formă poligonală cu grosimea de variabilă de 0,50m ÷ 1.00m. Peste perna de pământ se va realiza viitoarea structură rutieră.

Proiectantul de specialitate a corelat soluția tehnică propusă prin proiectul de modernizare a drumului cu soluția propusă prin proiectul tehnic de consolidare a terasamentului care susține strada Văleni.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Pe traseul utilităților, unde structura rutieră nu prezintă stabilitate, se impune ca pe zonele tubulaturii de la sistemul de scurgere al canalizării pluviale, cât și pe zonele de subtraversare a utilităților, execuția unor lucrări cu strat din balast stabilizat cu lianți hidraulici în grosime de 20 cm.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Până în prezent Primăria Municipiului Iași a elaborat proiectul geotehnic pentru Consolidare terasament strada Văleni, respectiv proiectul de modernizare a străzii, proiect care a integrat soluția de consolidare a terasamentului străzii. Menționăm că documentația de consolidare are Autorizație de Construire. De asemenea, a fost inițiată procedura de atribuire a lucrărilor de consolidare și modernizare a străzii Văleni.

Informație oficială publicată de Primăria Municipiului Iași

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin Programul Interreg VI-A NEXT România–Republica Moldova 2021–2027, având o valoare totală de 1.405.503,86 euro, din care contribuția UE este de 1.264.953,46 euro, iar cofinanțarea partenerilor de 10%.

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

În cadrul proiectului se vor achiziționa echipamente destinate intervențiilor în situații de urgență, precum autospeciale de pompieri, generatoare mobile de mare capacitate, încărcătoare frontale electrice și pompe de mare capacitate, care vor contribui la creșterea siguranței populației și la îmbunătățirea capacității de reacție în caz de dezastre naturale.

Informație oficială publicată de Primăria Comunei Comarna

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.