Toate eforturile din ultimii ani au dus la acest moment 𝟴 𝗼𝗳𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝗶𝗶 𝗸𝗺 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 (𝗔𝟴) 𝘀𝗶 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗶𝗶 𝗸𝗺 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗲𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰𝗮 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗮

Au fost depuse 8 oferte pentru proiectarea și execuția 𝗧𝗿𝗼𝗻𝘀𝗼𝗻𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟰 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗨𝗻𝗶𝗿𝗶𝗶 𝗔𝟴, 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗡𝗲𝗮𝗺𝘁 – 𝗜𝗮𝘀𝗶 – 𝗨𝗻𝗴𝗵𝗲𝗻𝗶.

Vorbim despre ultimii 15 km spre frontiera cu Republica Moldova, care se vor conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni printr-o legătură de 2,77 km și 5,5 km in Republica Moldova.

Ofertanții sunt:
1.Asocierea Danlin XXL (Lider)-Intertranscom Impex SRL-Evropeiski-Patishta AD-Groma Hold
2.Asocierea Far Foundation (Lider)-Automagistral Pivden-Lincor Trans SRL
3.Asocierea Construcții Erbașu SA (Lider)-Frasinul SRL-Consent SA-EKY -SAM SRL-Dimex 2000 Company
4.AKTOR (Ofertant Unic)
5.Asocierea Itinera SPA (Lider)-Sapiem SPA-ICM SPA
6.CENGIZ Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (Ofertant Unic).
7.CONCELEX (Ofertant unic)
8.FCC Construcction (Ofertant unic)

Principalele caracteristici:
15 km lungime traseu
14 poduri și pasaje
2 tunele, dintre care cel mai lung va avea 1700 m lungime
2 noduri rutiere cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești
2,77 km drum de legătură între nodul Golăiești și Podul de Flori peste Prut de la Ungheni

Plus:

construirea primilor km de Autostrada pe teritoriul Basarabiei (4,7 km)
conexiunea cu viitorul hub logistic multimodal – obiectul unei cereri comune de finanțare a celor două țări

Durata contractului va fi de 46 luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 luni pentru etapa de execuție lucrări.

Valoarea estimată a contractului este de 4,7 miliarde lei, iar sursa de finanțare va fi prin Programul SAFE – Security Action for Europe.

Mulțumesc prim-ministrului Ilie Bolojan, tuturor partenerilor noștri din Guvernul României și al Republicii Moldova și colegilor la care am găsit mereu sprijin Irinel Ionel Scriosteanu, Cristian Pistol.

Informație oficială publicată de Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe

Hai pe canalul media preferat, WhatsApp sau Telegram, pentru a urmări „Pagina de Iași” – doar informații oficiale din comunitatea ieșeană.

Această finanțare substanțială va sprijini România pe două direcții majore, complementare și esențiale pentru dezvoltarea și siguranța națională. Pe de o parte, fondurile vor fi utilizate pentru întărirea capacităților de apărare, în linie cu prioritățile naționale și angajamentele asumate în cadrul NATO. Pe de altă parte, ele vor permite finalizarea unor proiecte majore de infrastructură rutieră, în special tronsoanele din cadrul autostrăzilor Autostrada A7 și Autostrada A8, care asigură o legătură strategică între România, Ucraina și Republica Moldova.

Sfarsitul primului paragraf
„Este o victorie importantă pentru România, obținută după negocieri intense purtate la Bruxelles, în care am demonstrat că suntem parteneri serioși, capabili să valorificăm oportunitățile oferite de Uniunea Europeană. Pentru România, această alocare înseamnă siguranță sporită, dezvoltare accelerată și infrastructură modernă”, a declarat ministrul Dragoș Pîslaru.

Security Action for Europe (SAFE) este un nou instrument financiar creat de Comisia Europeană pentru a sprijini statele membre în consolidarea capacităților de apărare și în realizarea de investiții strategice în infrastructura critică. Programul răspunde noilor provocări de securitate și urmărește să reducă decalajele dintre țările Uniunii, asigurând totodată o mai bună reziliență și coeziune la nivel european.

Sursa oficială: Ministerul Investițiilor și Proiectelor