Pe malul românesc, se lucrează la sudura elementelor de tablier metalic, în vreme ce pe malul moldovenesc continuă transportul tablierului metalic și a elementelor de eșafodaj necesare montării.
În paralel, se lucrează la amenajarea platformelor de lucru și a drumurilor de acces.
În total, pe cele două căi ale podului în regim de autostradă vor fi montate 44 elemente de tablier metalic.
Lungimea totală a tablierului metalic rezultat va fi de 242 de metri, iar lungimea totală a podului prevăzută prin proiect va fi de 261,20 metri.
Pe fiecare sens, podul este prevăzut cu o parte carosabilă în lățime de 8.00 m și trotuar cu lățimea de 2,05 m, protejat cu parapet metalic de siguranță.
Lucrările de la Ungheni au început în primăvara anului trecut, ansamblul de poduri rutiere fiind parte integrantă a Autostrăzii A8, Târgu Mureș – Iași – Ungheni.
Autor: DRDP Iași